Een gevleugelde uitspraak die meestal gebruikt wordt door klimaatsceptici. Hier een verzameling van posts waarbij je deze uitspraak kunt gebruiken:
Extreem koude dag en nacht
Friese scholen dicht
CBR last rijexamens af
Scheepvaart stilgelegd
Op een aantal posts zou ik wel wil reageren, maar door het gebrek aan tijd hou ik het even bij een korte reactie op ‘CBR last rijexamens af’.
Blijkbaar wordt van nieuwe automobilisten verwacht dat ze alleen nog onder ideale omstandigheden auto kunnen rijden. Dat blijkt ook wel aan het gestuntel op de weg tegenwoordig, maar hoe kun je dit nog serieus nemen? De afgelopen dagen ben ik ook meerdere keren de weg op geweest, en je wordt wanhopig als je ziet wat er om je heen gebeurd. De meeste moderne auto’s hebben ABS, ESP, DTC, noem maar op, maar er is niemand die daar ook daadwerkelijk gebruikt van maakt. Zou men dat wel doen, dan zou er veel meer doorstroming zijn.
Vandaag ben ik even lekker aan het experimenteren geweest met de verschillende instellingen. ABS doet het altijd wel, maar in mijn auto kan ik DTC aan zetten. Dan komt er gelijk een waarschuwing waar de gemiddelde Nederlander waarschijnlijk van in paniek raakt want de DSC is beperkt. Leuke van deze instelling is echter wel dat je veel sneller wegrijdt op een gladde ondergrond. En ja, de achterwielen krijgen een beperkte wielspin en dat vindt iedereen in de stad doodeng gezien de reacties.
Daarna DSC helemaal uitgeschakeld, en dan is het met bijna 300 PK en 600Nm echt leuk. Je moet alleen niet meer verwachten dat je ergens komt, of met een zijden voet gaan rijden.
De standaardinstelling DTC uit en DSC volledig aan, is waarschijnlijk voor de meesten de veiligste, maar persoonlijk vindt ik het prettiger rijden met DTC aan en DSC beperkt. DSC beperkt laat een heel klein schuivertje toe, maar grijpt nog steeds ruim op tijd in. DTC aan staat een beperkte wielspin toe, maar zorgt voor maximale tractie op de aangedreven wielen, dus de auto doet beter wat je van hem vraagt.
Als je dit niet eerder hebt geprobeerd, zoek dan even een parkeerterrein met sneeuw en zonder auto’s op en ga eens experimenteren met de verschillende instellingen van de electronica. Je zult verbaasd staan over de mogelijkheden die het biedt en de correcties die ongemerkt tijdens het rijden gedaan worden. Mijn auto remt ook automatisch bij als het nodig is om de auto te corrigeren. Dat voel je als je oplet inderdaad ook gebeuren, maar er gaat geen lampje op het dashboard branden.
Ben je uitgeëxperimenteerd en heb je de ideale instellingen te pakken, dan hoop ik dat je ook alles helemaal uit kunt zetten en een mooie drift kunt maken op de parkeerplaats. En koop in vredesnaam nou eens winterbanden! Dat kost geen cent meer (als je op winterbanden rijdt slijten je zomerbanden niet) en het is ook leuk om een paar maanden per jaar op ander lichtmetaal te rijden.
Moraal van het verhaal: Het CBR zou onder deze omstandigheden de examens juist door moeten laten gaan. Nu kun je laten zien dat je auto kunt rijden of niet. Een beetje als een dood schaap voort sukkelen achter je voorganger heeft niets met autorijden te maken.
No comments:
Post a Comment